红星机器更换回转窑液压挡轮技术高

为了提高产量，红星机器可谓是煞费苦心，最近研制出运行状态下红星机器技术人员更换回转窑液压挡轮。随着液压挡轮在拉链葫芦拖动下，近日，慢慢的靠近轮带，红星机器回转窑检修平台迸发出一阵欢呼：生产线正常运行状态下，回转窑液压挡轮更换成功。这是国内同类生产线在正常运转状态下，更换液压挡轮。

直到回转窑托轮、液压挡轮工艺调整完毕，从早晨八时到下午18时。中央控制系统恢复正常，整整经过了10多个小时，接近三百度高温烘烤下，十余名抢修人员无一人退缩，等撤除工具，离开检修平台，检修人员不知湿透了几次的工作服，都印着白色的盐巴，而提出支持这次抢修的该公司负责人终于落下了心中的石头”据介绍，本次“非正常”抢修，不只开了红星机器水泥公司正常运行状态下更换液压挡轮之先河，而且打破了业内不停窑更换液压挡轮的记录。

液压挡轮负责整个回转窑上下窜动的动力支持。4月8日早晨，液压挡轮是回转窑重要的设备之一。回转窑正常运行状态下近2000吨重量依靠12个拖轮和1个液压挡轮共同托起。其中。公司生产线回转窑液压挡轮出现故障，经检测，现场液压挡轮无法工作，必需进行更换。圆盘造粒机依照惯例，更换滑液压挡轮必须停窑，因转动状态下的回转窑在无液压挡轮托动下，很可能造成窑体滑落重大事故。而如果停窑至少需要停产72小时以上，不只影响产量，况且开停机费用巨大，势必给公司造成损失。

该公司以生产技术室为主，为尽快展开抢修任务。由一名副部长具体负责，抽调十余名技术骨干，分成五个小组，依照停窑和不停窑两种状况，浮选机分别从平安施工技术措施编制、工具、工装准备以及现场托轮工艺调整、中控操作工艺调整等方面展开准备工作，同时对以前停窑更换液压挡轮时工序耗时进行重新审核，压缩时间，提高抢修平安系数。

该公司主要负责人在听取设备、工艺等技术人员对现场运行状况联合检查论证结果后，早晨8时。提出在不停窑的状态下更换液压挡轮。抢修正式开始。