抓住对球磨机部件改进的大好机遇

1  稀油站控制系统的改进  

　　球磨机原稀油站是通过检测油泵的压力来控制其工作状态。油站装有3块压力表，分别为油泵压力、滤后压力、供油压力。供油压力由电接点压力表检测，一般控制在0.2～0.4MPa之间。当供油压力低于0.2MPa时2台油泵同时供油；供油压力大于0.4MPa时停止1台油泵，由1台油泵供油。由于流量的大小直接反映油站的工作状况。压力变化只能间接反映流量变化，而且压力增大时流量并不一定增大，因此控制流量才是直接、有效的。特别是在冬季由于停机和运转时温度变化大，每次球磨机启动时都要调整阀门使供油压力达到0.2～0.4MPa，但是随着运转时间的增长润滑油温也在增长，粘度不断下降，随之压力也降低。如果这时未能及时调整阀门增加管道阻力，就会由于供油压力低引起稀油站报警停磨。为达到有效控制，我们在供油管出口处安装1块带有2个电接点的冲板流量计参与控制，2个电接点分别设定上、下限位。原来的压力电接点仅作为压力显示，不再参与控制。这样油站的工作状态直接反映润滑油流量的大小，非常稳定、可靠。改造后1年内再没有出现过类似的故障。应该注意的是选择冲板流量计时，一定要选择可靠性高的产品，冲板转动要灵活,在任何位置都不能有卡死是的现象。  

2 高压油泵的改造  

　　球磨机一般都采用“静压启动，动压润滑”的方式。在干式球磨机启动前先由高压油泵向中空轴与轴瓦之

间泵入一些润滑油，在轴和瓦之间形成一层油膜，减小了启动阻力。在球磨机运转几分钟后，高压油泵停止工作。这时润滑油依靠球磨机的转动形成“动压润滑”。由于高压油泵是间歇工作，在油泵出口至轴瓦之间的管中总存在着润滑油。到了冬季气温很低，这些管路中的油粘度会非常大，阻力也更大。造成高压油泵启动时压力过高，经常过载，溢流阀动作频繁造成故障。当溢流阀损坏后，有时直接卸压但供油压力太低不能克服磨机自重的阻力，润滑油进不到轴瓦内；有时不溢流就造成高压油泵的损坏。仅2000年冬季就损坏2.5MCY14高压油泵7台、DBDS6G10/31.5溢流阀12个。鉴于我公司生料磨所用高压油泵2.5MZB很少出现故障，且这种泵抗过载能力强。为此我们改用了2.5MZB高压油泵，使高压油泵的额定工作压力由31.5MPa提高到40MPa。并在油泵出口至轴瓦管路上缠绕电拌热带，即使在冬季也可使管路温度达到30℃左右，大大降低了油的粘度。改造后高压油泵很少发生故障。  

3 换热器的改进

      换热器是保障球磨机在夏季安全运转的重要设施。我公司稀油站原配的换热器均是管式换热器。这种换

热器体积大、效率低、清洗水垢非常困难，一旦漏水修复更加困难。我们采用板式换热器替代原管式换热器，克服了管式换热器的缺点。并根据原来实际运行状况，在某些地方适当增加换热面积。如磨尾稀油站比磨头稀油站换热器面积增加了2 m2，因为磨尾稀油站除了需要带走轴承摩擦产生的热量以外，还要带走球磨机内物料通过中空轴传导的部分热量。   

　　换热器是保障球磨机在夏季安全运转的重要设施。我公司稀油站原配的换热器均是管式换热器。这种换热器体积大、效率低、清洗水垢非常困难，一旦漏水修复更加困难。我们采用板式换热器替代原管式换热器，克服了管式换热器的缺点。并根据原来实际运行状况，在某些地方适当增加换热面积。如磨尾稀油站比磨头稀油站换热器面积增加了2m2，因为磨尾稀油站除了需要带走轴承摩擦产生的热量以外，还要带走球磨机内物料通过中空轴传导的部分热量。（来源：球磨机 www.findxk.com）